原创：2023.3.29 立氪科技新能源
快充对电池有影响，但快充利大于弊，注意正确充电的方式就可以了。新能源汽车充电有3个注意事项，最后教你如何检测电池的健康度。
1. 快充为什么会对电池有影响？
这点很好理解，好比人吃饭有狼吞虎咽和细嚼慢咽，给胃带来的效果是不同的。如果你次次都是狼吞虎咽，久而久之对胃的影响就大了。而如果两种方式配合着来，影响是微乎其微的。
2. 快充对电池的影响有哪些？
你可以把快充想象成倒可乐，速度越快，产生的泡沫越多，可以把这个泡沫理解成快充对电池的副作用。
直白来讲，快充的时候就会因为大电流，导致反应加快，电池里的一些化学物质会被破坏或消耗，不限于内阻增大发热量变大导致副反应增多、析锂效应产生锂枝晶等，进而可能引起电池衰减、短路乃至其他事故。
析锂效应是指当锂离子快速从正极嵌出嵌入负极时，有些掉队的锂离子就会在嵌入过程中拥堵造成析锂。
这么看来，若长时间频繁使用快充，会在一定程度上减少电池的寿命。
但是，上面说的只是不加以管控的情况下会产生的影响，而车里电池通常自带“大脑系统”——BMS电池管理系统。
它能智能调控、检测电池的状态，并根据电池的状态和承受能力的不同，管理合适的快充速度。例如当电池充到80%以后进入涓流模式，其开始发挥作用，它会对充放电进行管理。如果充电过程中监控到异常，BMS就会提前干预，降低大电流充电对电池的冲击。
而且快充，作为新能源汽车电量快速补充的一种方式，能在较短的时间解决车辆的充电时间过长的问题，减少车主的充电焦虑和续航焦虑，快充依然利大于弊。
3.能源汽车充电的3大注意事项
正确充电才能延长电池寿命
（1）交替使用快充与慢充
日常使用中，不能将快充作为充电的唯一方式。应该和慢充交替使用，如果每周都要快充2-3次，可以周末的时候慢充1次；如果开车较少，至少要做到每月进行1次慢充，有利于电池均衡，延长电池寿命。
（2）充电到80%-90%左右为最佳
从构造来说，对于动力电池而言，最佳的状态是保持电量在20%-90%左右，每次充电的电量达到80%-90%，能满足使用需求即可。
（3）避免电量耗尽，做到随用随充
过度放电势必会对电池造成一定的损坏，尽量避免电量耗尽再去充电。当电池的电量接近20%的时候，就要赶紧去充电了。随用随充、浅充浅放才是正确的充电方式。
4.定期检查，及时掌握电池健康状况
大家可以每3-6个月去专业的电池检测中心/车厂为电池做一次全面检测，尽早发现电池的衰减度及可能存在的问题，防范于未然。现在也有不少充电站提供边充边检服务，大家可以在找桩充电时留意一下。
本网页内容旨在传播知识，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。E-MAIL:dandanxi6@qq.com