最近讨论人人贷的人比较多，其实人人贷焊车门并不是今年才开始焊的，最早的时候从2018年下半年的时候就在开始不断地焊紧车门，我们这边以前也写过人人贷的类似文章：《留意人人贷平台发布的五次公告！》。
只是绝大多数人人贷的投资人以前不会去留意这些规则变化，或者注意到了，也看不出啥问题，但平台的老板和高层，他不可能不知道平台的潜在风险，如果老板提前意识到了今天的结局，您觉得老板是否会提前给自己做些安排呢？是否要给自己留一条东山再起的后路呢？这些都只能去意会了。
过去的事和意会的事，小老百姓都管不了，小老百姓唯一该关心的事情是平台该怎么还我的钱，几时还，能还多少？这才是最该关心的。而不是天天想着要本息全回，要呼吁其他投资人跟自己一起共进退，抵制收割，抵制低于多少折，统一多少折不让步的，这些都是不现实的，因为人各有志啊，能管住自己就不错了，哪能管的了别人，嘴上喊的是愿意去拼命的往前走一步，然后自己原地不动，但其他人都往后退了一步啊，谁都怕风险的弓箭射过来后，自己就成了第一排挨箭的。还有那些嘴上喊着“大家一起抵制买房，大家都不买房，房价就崩盘，一起租房”的，结果房价连连涨，没房的连对象都找不上，还抵制个啥！人啊，还是现实点好。
人人贷这平台，老板开始的时候有些心高气傲，上来就用7折收投资人的待收本金，而不是按充提差收，估计经验上面还是比较欠缺，人人贷做的大部分都是个人信贷业务，连个抵押物都没有，一但停止放款的，很多借款人估计都会违约，七折收投资人待收本金的价格估计都高了，说不定还是在被监管的施压下，给了个七折收，去年的时候人人贷都还有两万多员工，今年的时候只有几百个员工，再往后剩下的员工会更少，最后就剩下老板和小部分核心员工，但平台待收有那么大啊，借款人有那么多啊，最后哪还有那么多的人力、物力和财力去督促借款人还款啊。大概率的趋势就是形势越来越差。
平台最近的表现也跟预估的很接近，刚开始11月2日刚放开打折债转时，第一批去七折申请债转退出的，应该绝大多数人都成功退出，提现到账了。但最近这段时间，也有不少人去申请7折转，结果排了一周都没有反应，去申请6.8折，6.7折的成功的都比较少，目前好走点的价格大概在6.5折，再拖下去，我看6.5折走都困难。
平台刚出问题时的第一个月借款人的回款情况还好点，超过3个月以后，回款效果会急剧变差，设想一下您是借款人，如果您在人人贷借了钱，您逐渐的看到人人贷出问题了，您还款时是否还会那么积极啊，很多本来有回款打算的估计都不还款，即使要还款，那好好谈下，多打些折扣，把原来的砍头息，管理费等各种的全部都免了，再看看是否还，至于那些丧失还款能力，征信都已经花了的人，那就更难了，反正都已经成被执行人了，多一个不多，少一个也不少，那就让它花去吧，您要起诉就起诉去吧，现在有越来越多的法院，都不受理匹凸匹公司些跟借款人的案子了，而且现在民间借贷贷款的红线也变了，现在是不超过15.4%，超过的部分都是不受法律保护的，违约的就违约去呗，反正成本才不超过15.4%。
最后，跟谁过意不去，都不要跟自己的钱过意不去，人啊，还是现实点好，不要过于理想了，至于有人还在拿YR贷跟人人贷，说为什么当初不投YR贷，哪有那么多的为什么哦，YR贷的玩法、运营时间、规模等各方面都像极了玖富，现在的YR，说不定就是下一个玖富，玖富跟人人贷比，暂时看起来，人人贷比玖富好太多了，玖富出问题更早，到现在连个打折下车的车门都不敢开，同属那个区域的几个大台子，目前看玖富算是表现最差的，其它的像有利网还能搞个充提差的4.5折左右下车，爱钱刚出问题后，也放开了打折债转通道，刚开始的时候还有投资人能用充提差的9成以上走的，后来充提差的7,8折走掉的也不少，不过爱钱进跟人人贷不太一样，爱钱进优先清的是小散户，但现在的爱钱进，一般只能用充提差的3-5折才能下车了，形势恶化的就跟癌细胞一样非常快。
还有一些同属于北京区域的平台也可以做参考，像广信贷，最开始出违约风险的时候，那散标9折以上都能打折处理掉啊，后来价格低到7、8折，再然后5、6折，再然后3折，现在估计只有2折看是否有人要了，很惨的，这都是些活生生的案例了。
所以还在人人贷车上的真的要早拿主意。
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