一级二级综合交通枢纽区别
综合交通枢纽为整合铁路、公路、航空、内河航运、海港和运输管道为一体的海陆空协同枢纽体系。
综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分，是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。综合交通枢纽又分为国际性综合交通枢纽、全国性综合交通枢纽、区域性综合交通枢纽三大类。
一级二级综合交通枢纽主要区别是其枢纽体系规摸及在区域发展中起到支撑作用不同。
2005年，《全国城镇体系规划（2006-2020年）》提出在全国范围内建设一级综合交通枢纽城市和二级综合交通枢纽城市。
一级综合交通枢纽城市指在交通分区内中起到支撑作用的城市，对区域经济发展作用十分重要，并在人口和经济规模上具有足够的区域辐射能力。同时，交通系统应同时具备中型枢纽机场（按照2020年机场布局规划）、铁路区域性客运中心（按照中长期铁路网规划）和公路主枢纽（按照国家高速公路网规划）三个条件。包括北京—天津、沈阳、上海、武汉、郑州、广州—深圳、重庆—成都、西安、兰州等。
二级综合交通枢纽城市指在区域发展中起到辅助支撑作用的城市，交通系统应同时具备中型枢纽机场（按照2020年机场布局规划）、铁路大型客运站（按照中长期铁路网规划）和公路主枢纽（按照国家高速公路网规划）二个条件以上。包括石家庄、太原、大连、长春、哈尔滨、南京、杭州、宁波、合肥、南昌、厦门、济南、青岛、长沙、南宁、贵阳、昆明、拉萨、乌鲁木齐。其中哈尔滨、昆明、南宁、拉萨、乌鲁木齐为国家边境地区交通枢纽城市，它们在国家发展中具有重要的战略地位。
二级公路是什么
二级公路是我国公路等级中的一种类型，位居一级公路之后、三级公路之前，在实际道路建设中运用广泛。二级公路是一种路面等级居中的公路，在公路等级排名中位居第三，在三级公路之上、高速公路、一级公路之下。
主要功能是连接具体的行政中心、交通枢纽、商业地带、住宅社区、工业矿区或旅游景点等，以较少的投资和造价修建尽可能宽敞笔直的路面是其重要特点，综合运用最为广泛。
一级路面分为哪三类
1、高级面层其面层材料类型为水泥混凝土、沥青混凝土、厂拌沥青碎石及整齐块石，所适用的公路等级为高速、一级及二级公路。
2、次高级面层其面层材料类型为沥青贯入碎石、路拌沥青碎石、沥青表面处治及半整齐块石，所适用的公路等级为高速、一级及二级公路。
3、中级面层其面层材料类型为泥结或级配碎石、水结碎石、不整齐块石及其他粒料，所适用的公路等级为高速、一级及二级公路。
4、低级面层其面层材料类型为各种粒料或当地材料改善土，如炉渣土、砾石土和砂砾石土等，所适用的公路等级为高速、一级及二级公路。
公路路线的类型有哪些
1、按行政等级划分 公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路、乡公路、村公路（简称为国、省、乡道、村道）以及专用公路六个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。
2、根据中国现行的《公路工程技术标准》(JTGB01.2003)，公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
道路等级怎么分
1)公路的等级划分
根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一、二、三、四级5个等级。
(1)高速公路。高速公路是具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉，全部控制出入，专供汽车分向、分车道高速行驶的公路。
(2)一级公路。一级公路与高速公路设施基本相同。部分控制出入。
(3)二级公路。二级公路是中等以上城市的干线公路。
(4)三级公路。三级公路是沟通县、城镇之间的集散公路。
(5)四级公路。四级公路是沟通乡、村等地的地方公路。
2)城市道路的等级划分
按城市道路系统的地位、交通功能和对沿线建筑物的服务功能分为四类。
(1)快速路。快速路主要为城市长距离交通服务。
(2)主干路。主干路是城市道路网的骨架。
(3)次干路。次干路配合主干路组成城市道路网，它是城市交通干路。
(4)支路。支路是一个地区(如居住区)内的道路，以服务功能为主。
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