目前国际贸易中,货运量最大的运输方式是什么
肯定是海运的,海运又分整柜,拼箱,散货船等,所以运输量比较大
散货船运输液体如何装船卸货
散货船可以用自己所带的吊杆和抓斗从泊位场地上直接抓取进船舱,或者用岸吊和抓斗直接进船舱。卸货的话,就是把船舱内的货再抓出去就可以了。
运输液体的话,则要用TANKER,属于特种船,岸上都有专门储存的容器,管道一直延伸至码头泊位,和船舶上的管道箱连接,就可以了。我做过液体沥青的就是这样的
。
干散货船的货船类型
以运载干燥货物为主,也可装运桶装液货的货船。包括杂货船、散货船、多用途船三大类。
杂货船是以运载成包、成捆、成桶等件杂货为主,也可装运某些散装货的干货船。散货船是装运散装货的干货船,如运输谷物、矿砂、煤炭等大宗散货等。多用途船是可运载集装箱、木材、矿砂、谷物或其他杂货等各种货物的干货船。 本身无动力或只设简单的推进装置,依靠拖船或推船带动或由载驳船运输的平底船。
港航运输类包括哪些
集装箱运输,散货运输,大型油轮运输等
干散货和集装箱区别
两者的区别主要如下:
1.运输费用不同。
集装箱船通常具有高速度和高燃料消耗,并且具有许多端口连接,而干散货船通常具有低速度,低燃料消耗和很少的端口连接。
2.目标商品不同。
集装箱容器主要针对半成品或正品或高价值物品。干散货船通常运输原材料,其对货物的敏感性明显不同。
3.集装箱线的运营成本远高于散货线。集装箱属于班轮船,需要在全国各地都有代理商甚至子公司。
散货与集装箱的优势和弊端
货物附加值就是指货物的潜在的价值
如果你是出口景观石、大理石、地砖、瓷砖这种石头类产品一般都集装箱船是比较好的途径,速度也快。
如果你出口大批量的散装石料走散货船是最佳路线。
相比而言:
1:集装箱船速度快,运输的货物附加值相对要高,但是一个20尺的柜子最大也只能装30吨而已,如果你的量超过数千吨,走集装箱就成本要高很多。
2:散货船的特点就是运载量大,超过数万吨都能运,就是速度慢,但是成本低。
走散货还是集装箱主要看你货物的附加值和数量了。
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