黄浦江潮水落差多少米
黄浦江潮水落差6米。
黄浦江涨潮时水深超过9米，退潮时落差将近3米，万吨级大轮畅通无阻，并可以直达港区的各个深水泊位。上海港是中国的优良港口。停泊的外国货轮特别多，连接着世界各国城市的商贸，是黄浦江繁荣的标志之一。身为货轮水手拥有什么样的特别体验？今天夜读，跟随作者一起巡游江上，听潮水流淌穿过这座城市的记忆和特质。
中国黄浦江最深的地方有多少米
黄浦江源于太湖，是太湖流域的主要泄水河道，从上海吴淞口入长江。上游水来自淀山湖、浙江天目山的园泄泾和嘉兴平湖地区的大泖港三条水系，汇集于松江米市渡。从淀山湖淀峰至吴淞口长113公里，从米市渡至吴淞口长84公里，下游经市区江段长约39公里。江宽一般为500米，吴淞口约800米，闵行约320米，水深一般为5～15米，最深可达20米。
黄浦江的水有多深
最大水深17.4米，航道最浅处水深9.1米。 河流上游可用于生活用水。在龙华，航运功能是主要的。水面宽约550米，最大水深17.4米，最浅水深9.1米。黄浦江航道从吴淞口至松浦大桥一段可通万吨级轮，松浦大桥至毛竹港可通航1000吨级船舶，龙华港以下两岸为装卸区，龙华港以上有部分浅滩。 黄浦江水系承太湖总泄水量的78%，为太湖水系最重要的注入长江水道。位处长江三角洲前缘，水势平缓，深受潮汐影响，最大涌潮速度可达每秒2米，最大落潮速度为每秒1.8米。黄浦江是上海居民生活和工业用水的主要来源。具有航运、行洪、灌溉、渔业、旅游、气候调节等综合功能。
黄浦江有多大
黄浦江源于太湖，是太湖流域的主要泄水河道，从上海吴淞口入长江。上游水来自淀山湖、浙江天目山的园泄泾和嘉兴平湖地区的大泖港三条水系，汇集于松江米市渡。从淀山湖淀峰至吴淞口长113公里，从米市渡至吴淞口长84公里，下游经市区江段长约39公里。江宽一般为500米，吴淞口约800米，闵行约320米，水深一般为5～15米，最深可达20米。
黄浦江通航最大吨位
万吨巨轮哦，居然能开到陆家嘴摩天大楼的脚下，与繁华都市形成强烈反差。站在陆家嘴江岸，我听到一阵阵轰隆隆的汽笛声，就像是从100多前工业时代穿越回来的巨响。
带着这个疑问，我查询了一些材料才发现，黄浦江是一条很神奇的河。
黄浦江全长仅约113公里，和长江、珠江、黄河等大河相比，微不足道，但是其通航能力，是相当惊人的。
首先是宽度，黄浦江上大部分河道的宽度都超过了300米，而且很多地方超过500米，对一条仅100多公里长的河来说，算是很宽了。
第二是深度，黄浦江在上海市区的最大水深接近17米，最浅的水深也接近9米，从吴淞口至松浦大桥一般都可通万吨级轮，全程通航几千吨的货轮没啥大问题（数据来自网路，仅供参考）。
也就是说，因为拥有优秀的通航能力，所以上海至今保留了黄浦江的通航功能，没有禁止货船进出中心城区。
那么，同样作为港口城市的广州，为什么市区看不到万吨巨轮呢？我了解到的原因有两个。
第一是通航能力相对不足，珠江出海口属于弱潮出口，淤泥沉降比较多，所以中心城区通航万吨巨轮有困难，例如广州港的主体早已从黄埔港转移至南沙港。
第二个原因更重要，那就是：航道管制。
据南方网报道，早在2002年7月1日，广州就对人民桥到华南大桥的珠江前河段（越秀、天河与海珠之间的航道）将实施航道管制，禁止大货船出入，前航道的功能逐渐转化为旅游和休闲，不再具备物流功能。
而途径广州的货船，需要绕道珠江后航道（海珠区与番禺区之间的航道），增加航程约4公里。
简而言之，广州城内的珠江有多条河道，相对上海多了一个备份，即使把前航道管制，还有后航道、沙湾水道等多条航道可通航。
所以，广州市区（江面）之所以能修人行桥、能作为纯粹的旅游和悠闲水域，受益于珠三角特殊的地理因素。
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