今天小编带大家来盘点一下各省的高铁站,首先从我的家乡安徽说起
安徽,简称“皖”,省名取当时安庆、徽州两府首字合成,是中华人民共和国省级行政区。省会合肥。位于长江三角洲地区,中国华东地区,介于东经114°54′—119°37′,北纬29°41′—34°38′之间,东连江苏,西接河南、湖北,东南接浙江,南邻江西,北靠山东,总面积14.01万平方千米。
安徽有皖北城际、皖江城际两大铁路网。安徽省铁路运营总里程达到5100千米,其中高铁2165千米;安徽省铁路网密度已经达到364千米/万平方千米,“市市通高铁”,县域铁路覆盖率达到80%,其中高铁通达24个县,下面小编就带你了解一下安徽的十大高铁站:
1、合肥南站(12台26线)
合肥南站设12个站台26条线,站房面积9.92万平方米,和上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站,是全国性综合交通枢纽。
2、芜湖站(8台20线)
芜湖站,位于安徽省芜湖市,属于中国铁路上海局集团有限公司芜湖车务段管辖的一等站,于1992年建成投入运营。芜湖站的占地面积为5.6万平方米,站台规模为8台20线。2018年清明小长假期间,芜湖汽车站、火车站客运量超过22.76万人次,其中火车站创下2018年以来单日旅客发送量最高纪录,达5.1万人次。
3、阜阳西站(规划11台27线,建成7台17线)
2019年12月份正式投入运营,设11台21台面27线,站房建筑面积为4万平方米,是郑州至周口至阜阳铁路与商杭客运专线中的客运站,未来还将接入淮北至阜阳城际铁路。
4、黄山北站(7台17线)
黄山北站位于中国安徽省黄山市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的站点,是合福高速铁路和杭黄高速铁路的交汇站。黄山北站始建于2014年7月1日;2015年6月28日,黄山北站正式启用。截至2019年1月,黄山北站站场规模为7台13台面17线路,建筑面积39582万平方米,可容纳近4000人旅客候车。根据新安晚报安徽网报道在2019年1月1日黄山北站客运量为6.1173万人次。
5、合肥站(5台13线)
合肥站位于中国安徽省合肥市瑶海区站前路1号,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站。合肥站始建于1935年,截至2017年底,合肥站南北广场总占地面积达到9.2万平方米,合肥站站台规模为5台13线。
6、蚌埠南站(5台11线)
蚌埠南站建于2009年,于2011年6月随京沪高速铁路的开通而正式投入运营。蚌埠南站的建筑面积为20000平方米,站台规模为5台11线,是京沪高速铁路和合蚌高速铁路交汇的枢纽站。
7、六安站(5台17线)
六安站,位于中国安徽省六安市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站,为合武铁路、宁西铁路、阜六铁路三条铁路线交汇的高速普速混合型车站。2017年,六安站综合改造工程正式启动,2018年8月16日,六安站新站房正式启用。截至2019年1月17日,六安站旅客候车面积10224平方米,站场规模为5台17线。
8、巢湖东站(4台11线)
巢湖东站位于安徽巢湖经济技术开发区金巢大道,车站等级为一等站,隶属于中国铁路上海局集团有限公司,为京福高速铁路和商杭高速铁路交汇的跨线联络枢纽。巢湖东站于2015年6月28日随合福高速铁路同步开通。巢湖东站占地面积267739平方米,总建筑面积11999平方米,站线规模为4台11线。2019年春节小长假期间,巢湖东站到发旅客为4.9万人次。
9、安庆站(4台9线)
截至2020年12月,安庆站站场共设4台9线(包括2条正线);安庆站途经线路有安庆线、安庆联络线、宁安高速铁路。
10、马鞍山东站(3台7线)
马鞍山东站建于2008年12月18日,于2015年12月6日投入使用。
截至2015年12月,马鞍山东站站房总建筑面积11642平方米,站场规模为3台7线。
其中合肥南站、阜阳西站、蚌埠南站、黄山北站、巢湖东站、马鞍山东站是纯高铁站,芜湖站、合肥站、六安站和安庆站是普高混合站
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