（观察者网讯）美国制裁白俄罗斯，结果却砸了立陶宛的脚。
当地时间12月8日，美国对白俄罗斯大型国有企业“白俄罗斯钾肥”（Belaruskali）的制裁正式生效。然而，立陶宛企业却拒绝立刻中断与白俄罗斯钾肥的合作。在此情况下，立陶宛外交部长、交通部长9日双双决定辞职。立陶宛总理确认已收到辞职请求，将在下周做出决定。
立陶宛国家广播电视台（LRT）报道截图
据立陶宛国家广播电视台12月9日报道，今年8月，美国加大了对白俄罗斯的制裁范围，将白俄罗斯大型国有企业“白俄罗斯钾肥（Belaruskali）”纳入了制裁名单，12月8日正式生效。
白俄罗斯钾肥（Belaruskali）是白俄罗斯经济命脉之一，也是其最大的国有企业之一，占有全球近20%的钾肥市场。因近期白俄罗斯和西方国家关系紧张，该公司也因此受到了美欧不同程度的制裁。
白俄罗斯钾肥 视频截图
对于美国的制裁，立陶宛政府自然表示支持。据路透社报道，立陶宛总理希莫尼特（Ingrida Simonyte）8日称：“美国是立陶宛的战略伙伴，这一决定旨在减少专制政权的财政支持，我们对此表示赞同。”
然而，立陶宛国内企业——立陶宛国有铁路公司（LTG）却不乐意了。此前，因白俄罗斯地处内陆，白俄罗斯钾肥一直与立陶宛国有铁路公司（LTG）合作，通过铁路将钾肥运送至立陶宛的克莱佩达港海运。路透社称，立陶宛国有铁路公司（LTG）每年能因此获利6000万欧元。
这下，美国的制裁成功砸了立陶宛的脚。立陶宛国有铁路公司（LTG）表态称，不愿为美国制裁买单，拒绝立即中断与白俄罗斯钾肥的合作。
当地时间8日，立陶宛国有铁路公司（LTG）首席执行官曼塔斯·巴图斯卡（Mantas Bartuska）在议会听证会上说，尽管受到制裁，该公司仍希望继续运输白俄罗斯的钾肥，因为制裁只适用于与美国有关的实体。
曼塔斯说：“我们与白俄罗斯钾肥的合同2023年底到期……我们不能终止合同。”曼塔斯表示，《联合国海洋法》等法律文件保证了内陆国的相关权利，美欧也无权违反。而且立陶宛议会此前也批准了三项相关双边协定。“我们的行动完全合法。”
曼塔斯告诉议员，立陶宛国内银行可能将不再为白俄罗斯钾肥提供服务，但白俄罗斯钾肥在11月的预付款项足以支付12月整月，甚至是1月部分天数的铁路服务费，因此运输仍将继续。
该公司强调，已经向立陶宛交通部和外交部通报了白俄罗斯钾肥预付款项的情况。但立外长兰茨贝里斯称，外交部只知道白俄罗斯钾肥在9月预付10月服务的情况。他补充说，外交部没有被告知 “此后发生的付款”。
立陶宛国有铁路公司拒绝配合制裁，让立陶宛政府陷入尴尬境地。执政联盟被批言行不一，面临国内舆论及在野党极大压力。重压之下，立陶宛外交部长、交通部长双双决定辞职。
立陶宛外交部长兰茨贝尔吉斯称，尽管美国对白俄罗斯的化肥制造商实施了制裁，但白俄罗斯的产品仍通过立陶宛运输。在此情况下，他决定辞职。立陶宛交通和通信部长交通部长马里乌斯（Marius Skuodis）也表态称，他也决定辞职。
对此，立陶宛总理希莫尼特回应称，她已经收到了辞职请求，将在下周做出决定。
立陶宛外交部长 兰茨贝尔吉斯
据立陶宛新闻网站“Delfi”11月报道，停止运输白俄罗斯钾肥，不仅对铁路部门，对于立陶宛克莱佩达港来说，也是一个巨大的损失。“Delfi”报道称，一旦停止运输白俄罗斯货物，立陶宛国有铁路公司将失去约四分之一的货运量，而立陶宛克莱佩达港货物吞吐量则将下降30%左右。克莱佩达港的首席执行官拉塔卡斯（Latakas）表示，“这是一个巨大的损失。没有任何东西能很快填补这个缺口。”
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